DARLINGTON, SC – O proprietário do carro Rick Hendrick emitiu um aviso para Ross Chastain depois que Kyle Larson foi destruído pela terceira vez nas últimas quatro corridas pelas ações de Chastain.
“Se ele dirige um Chevrolet, não me importo se ele destrói nossos carros.”Hendrick disse sobre Chaston, que dirige um Chevy para corridas de atletismo. “Eu não ligo. Eu disse a Chevrolet. Se você nos destruir, você o recupera. Se você não fizer isso, eles vão te atropelar.
“Sou leal à Chevrolet, mas se alguém nos encontrar, espero que meus caras se mantenham firmes. Não vou ouvi-los por causa da Chevrolet.
Hendrick não havia terminado.
“Ele não precisa ser tão agressivo”, disse Hendrick sobre Chaston. “Acho que você pode ser muito agressivo nesta fase da corrida, mas não está jogando as pessoas contra a cerca. Isso vai criar muitos inimigos. É difícil ganhar um campeonato quando você está pagando muito.
Questionado se deveria estar envolvido, Hendrick mencionou o dono da equipe de Chastain, Justin Marks.
“Acho que Justin vai ter uma conversa” com Chastain.
Quanto à mensagem que as partituras devem transmitir?
“Quando você tem muitas pessoas dispostas a pagar, é difícil ganhar um campeonato dessa maneira”, disse Hendrick.
De todos os incidentes com Chastain, Hendrick disse: “É realmente cansativo com esses caras.”
As palavras de Hendrick preencheram o vazio deixado por Larson, que deixou a pista sem falar com os repórteres.
Isso aconteceu depois que Hendrick – um de seus pilotos – William Byron – conquistou sua terceira vitória na Copa em Darlington Raceway no domingo.
Mas poderia ter sido Larson se não fosse por Chastain.
Sustain e Larsen lutaram novamente pela liderança na largada, antes de surgirem problemas a seis voltas do fim.
Chastain se conectou com Larson e eles se deram bem novamente. A traseira direita de Chastain atingiu a dianteira esquerda de Larsen. O contato girou o carro de Chastain para o lado e danificou a frente esquerda do carro de Larson, acabando com suas chances de vitória. Larson terminou em 20º.
“Eu estava totalmente engajado na (curva) 1 e queria empurrar (Larson) para cima”, disse Chastain após sair do centro de manutenção interno. “Claro que ele não quer torcer o nariz. Como eu não quero ficar aqui falando com todos vocês.
Na reinicialização anterior, os papéis foram invertidos. Larson estava na faixa inferior e Chastain estava na faixa superior. Chastain bateu na parede.
Quando questionado por sua equipe se ele bateu na parede, Chastain respondeu pelo rádio: “Ah, sim. Ele nos levou direto para ela.
Enquanto Chastain decidia qual rota escolher para o próximo reinício, ele perguntou a sua equipe se eles achavam que Larson havia terminado ou se Larson faria o mesmo.
O grupo respondeu dizendo a Chastain para escolher o caminho pelo qual ela se sentia mais forte. Foi para baixo, estabelecendo sua conexão fatídica com Larson.
Os problemas entre Chastain e Larson começaram em Talladega. O contato de Chastain com Noah Graxon na frente do campo criou um impacto sanfona que pegou Larson e encerrou sua corrida. Larson terminou em 33º.
Na semana seguinte em Dover, Chastain entrou na traseira de Brennan Poole, mandando o carro de Poole para a pista de Larson, acabando com suas chances de vitória. Larson terminou em 32º.
Após o incidente de domingo, o chefe da equipe, Cliff Daniels, disse a Larson no rádio: “Por que ele bateu na cerca? Como isso faz sentido? … Chevrolet, faça essas três corridas agora porque ele nos tirou. bom trabalho. bom trabalho. Nessas três corridas (número) 1 carro nos tirou.
